圖:烏魯木齊國際機場北區改擴建工程預可行性研究報告評估會召開
新疆維吾爾自治區人民政府楊伊波副秘書長講話指出:作為絲綢之路經濟帶核心區的前沿區域,民航業是促進國家“一帶一路”戰略開花結果、新疆經濟發展的橋頭堡,是踐行五大發展理念的戰略產業,在航空旅游、貿易往來、綜合保稅等方面具有不可替代的重要意義,必將成為新疆經濟發展新的增長點。烏魯木齊國際機場北區改擴建工程作為國家、自治區重點項目,對促進新疆經濟社會發展,推動民生改善以及脫貧攻堅具有非常重要的作用,更是國家“一帶一路”戰略中打造烏魯木齊國際航空樞紐的重要環節,是國家戰略發展思路的關鍵布局。希望各工程管理單位發揮行業特長,進一步加強管理,努力建設高標準、高質量、高水平的精品工程、廉潔工程。
新疆機場集團公司張軍總經理表示:新疆機場集團公司將圍繞絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設,加快全疆機場布局,構建布局合理、功能完善、保障有力的“樞紐-支線-通用”三級機場體系,拓展優化國際、國內干線及疆內支線,形成“東西成扇、疆內成網、四通八達”的航線網絡。烏魯木齊國際機場北區改擴建工程是實現這一愿景的核心工程,該項目的推進離不開自治區黨委、政府的高度重視,離不開軍隊單位、遷改單位的理解和支持,飽含著建設參與者的熱情和奉獻。新疆機場集團一定會集中優勢資源和兵力,發揮行業特長,總結以往經驗,努力完成改擴建工程建設各項任務。
2016年,民航局《關于進一步深化民航改革工作的意見》中明確指出“在烏魯木齊機場開展從國家層面推進門戶樞紐機場建設試點”。2016年7月,民航局與自治區人民政府聯合批復了烏魯木齊國際機場總體規劃(2016年版);8月聯合批復了《烏魯木齊國際航空樞紐戰略規劃》,將烏魯木齊國際機場定位為國際航空樞紐機場。按照滿足近期2025年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、飛機起降36.7萬架次的需求進行規劃;按照終端年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、年飛機起降45.1萬架次進行控制。機場終端規劃用地面積1943公頃。
根據總體規劃,近期在現跑道北側規劃第二、三跑道,跑道長度分別為3600×60米,3200×60米,飛行區等級為4F,規劃機位282個;對空中交通管制系統、貨運區、機務維修區、消防及救援設施、工作區及生產輔助區、供油設施、公用設施、綜合交通等方面進行規劃。
此次評估會,正是新疆民航事業發展戰略的落地生根,是項目立項的關鍵環節,將為下一步項目批復提供可靠的依據,為北區改擴建工程的推進打下堅實的基礎。