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    作者:航空快遞 發布時間:2019-04-22點擊:2315

      以下是埃塞俄比亞航空公司首席執行官與記者之間對話的記錄:

      

      [將與波音討論損失和賠償的情況]

      

      1,記者:737 上海機場貨運公司
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    MAX暫停導致公司虧損多少?它會向波音索賠嗎?隨后的737 MAX訂單是否會被其他型號替換?

      

      Tewolde Gebremariam:自3月10日空難以來,不僅埃塞俄比亞航空公司,而且737 MAX飛機已經在全球范圍內停飛,包括中國。我非常感謝中國民航總局主動提出航空物流公司
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    接地決定。該決定將對我們航空公司的運營造成損失。目前,沒有具體的損失計算方法。優先事項是安排事故調查,做好家庭工作,確保航空公司安全穩定運行。波音是我們的長期合作伙伴,也是我們長期的供應商。接下來我們將與波音公司討論損失和賠償問題。

      

      2,記者:埃塞俄比亞航空公司交付了4 737個MAX和29個訂單。波音737 上海航空托運 MAX已在全球停飛數周。基礎對埃塞俄比亞航空公司的日常運營和未來的飛機引進計劃有何影響?

      

      Tewolde Gebremariam:應該說影響是肯定的。我們目前有四個737 MAX交付。在飛機停放后,它將對日常運營產生影響,但我們仍然可以克服它,我們也可以轉移其他飛機來安排相關航班。波音公司也航空快遞 在積極修理飛機,我們也在積極評估他們提供的解決方案是否能滿足安全需求和下一步的發展。

      

      [不要認為這件事影響了與波音的關系]

      

      記者:初步調查報告顯示,波音需要對事故承擔一定的責任。這一事件是否會影響埃塞俄比亞航空公司與波音公司之間長期存在的關系?

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      Tewolde Gebremariam:我們認為這一事件并未影響我們與波音公司的關系,特別是長期建立的伙伴關系。我們目前擁有737NG,767,787,777在我們的車隊,我們將繼續保持波音的合作更愿意與波音公司合作解決問題。目前,全球有370多架波音737MAX,包括美國,歐洲,加拿大,中國等。事實上,我們現在更重要的是研究如何用波音解決這個問題。我們認為我上海機場托運公司:021-5996-6353.
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    們的關系不會產生影響。

      

      4,記者:波音此前曾反對737 MAX如何進行模型的培訓?飛行員是否還需要接受此模型的不同培訓?

      

      Tewolde Gebremariam:波音公司對培訓有一些要求,我們將遵循相關要求,但事上海航空快遞:021-5996-6353.實證明波音實際上并不熟悉該軟件。

      

      [賠償的第一步已付給受害者家屬]

      

      5.記者:3月10日空難發生后,受害者家屬的安置工作取得了哪些進展?

      

      Tewolde Gebremariam:我們對此次事故中的遇難者表示深切哀悼,我們對此感到非常難過。賠償的第一步上海航空物流:021-5996-6353. 已經支付給有關受害者的家屬,并且還聯系保險公司制定下一個付款計劃。正在積極開展DNA認證和遇險乘客的身份鑒定,并將一些DNA鑒定樣本送往英國進一步鑒定。設立了一個特別的長期辦公室,為家庭成員提供各種援助和信息更新,并隨時向家人提供相關進展。

      

      [空難對埃塞俄比亞航空公司的影響上海機場空運公司 ]

      

      6.記者:事故發生后,埃塞俄比亞航空公司為提高飛行安全做了哪些工作?

      

      Tewolde Gebremariam:安全第一一直是Essalon的使命。持續的安全管理和要求一直是論文的原則。它始終基于最高的安全要求,無論是飛行安全,公眾,乘客,對于機組人員,他們都符合最高的上海航空快運 安全要求。我們有7個新的模擬器,世界上只有少數航空公司可以擁有737 MAX模擬器。我們投資了大量的安全,安保服務和安全培訓設施,讓公眾看到我們的投資和對安全的關注。 。

      

      記者:您如何看待埃塞俄比亞航空公司對自身的影響?

      

      Tewolde Gebremariam:這一事件對埃塞俄比亞航空公司來說非常突然。我們失去了這么多員工和乘客。我對自己和航空公司感到非常傷心。幸運的是,我們在這次危機管理中一直非常國際化和專業化。我們可以在短時間內恢復航空公司的正常運營,保持航空公司順利,安全,持續運行,不會有任何延誤或取消。它還著眼于在此基礎上繼續做好客運服務,逐步恢復社會信任和信心。還要感謝媒體虹橋機場空運 ,乘客和公眾。現在看來他們對我們的標準,服務和運營非常有信心。它給了我們很大的勇氣,使我們能夠更專注于我們的工作,專注于服務并使我們為更多的公眾提供更多的航空服務。


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