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物運輸。
托運人的權利航空托運
機場貨運公司
航空托運 A.（1）條約的原始文本
貨運公司有權要求托運人填寫一張名為“空運提單”的憑證，托運人有權要求承運人接受憑單。（華沙公約（2）應用分析
托運人有權要求承運人接受原始航空貨運單，并在簽署第三份原件后將其退回托運人。如果根據行業慣例，托運人僅填寫托運單，托運人還有權要求承運人填寫航空貨運單，并將承運人第三航空貨運單的原件副本退回承運人。
B.（I）條約的原始文本
1托運人有權在原始空運站或月度空運站退回貨物，或在運輸途中，目的地或運輸途中停止運輸，但須遵守運輸合同規定的所有義務。提交給非航空貨運單上指定的收貨人，或者要求將貨物退回原始空運站，但承運人或其他托運人不對此類權利的損失負責，并應報銷所有費用。
2托運人的指示機場托運公司：021-5996-6353.
無法執行，文件空運承運人應立即通知托運人。（“華沙公約”）
3收貨人的權利應從第13條開頭開始，托運人的權利應終止。但是，收貨人拒絕接受空運提單或貨物，或者無法聯系收貨人，托運人在處理貨物時恢復利潤。
（2）應用分析
托運人有權在履行航空貨運合同規定的義務的前提下更改合同。這是因為托運人在收貨人完成交貨或按照合同履行交貨程序之前有權獲得貨物。但是，收貨人拒絕接受航空貨運單或貨物，或者不能聯系收貨人聯系托運人采取貨物并追回的權利。
托運人在行使上述權利時不得損害承運人和其他托運人的權利。例如，托運人要求從原始機場退回貨物。此時，托運人的貨物被裝載到飛機上。飛機上還有其他托運人的急救用品。承運人可以拒絕托運人對托上海機場航空貨運 運人的要求。行使上述權利時，既為了人的利益，又為了他人的利益，但在行使權虹橋機場空運 利時，只能以人的浦東機場空運名義進行。空運托運
（1）條約的原始文本
1承運人運輸行李和貨物的責任限于每公斤250法郎，除非旅客或托運人在將包裹交付承運人時在目的地交付時明確申報利益，并已支付必要的附加費。在后一種情況下，承運人應償還所述金額，除非承運人證明所述金額高于旅客或托運人在交付目的地時的實際利益。2如果行李或部分貨物或現有貨物或物品丟失，損壞或延誤，承運人有限年度補償的重量僅為相關包裹的總重量。如果行李或部分貨物或貨物中的任何物品丟失，損壞或延誤，影響其他包裹或同一運單上列出的其他包裹的價值，在確定責任限額時，另一包裹的總重量這件作品也應該考慮在內。
（2）應用分析
如果托運人的貨物價值超過每公斤250法郎，托運人有權在航空貨運單上索賠貨物的價值，承運人不得以任何理由拒絕托運人的價值。
下圖：托運人的義務
托運人的義務
A.（1）條約的原始文本
1托運人應對貨物在航空貨運單上的物品和聲明的正確性負責。
2托運人應對承運人或承運人對所提供的物品和陳述的不合規，不準確或不完整性負責的任何其他人所遭受的所有損害承擔責任。
3貨物的重量，尺寸和包裝以及貨物訂單中的件數說明應作為事實的初步證據。貨物的數量，數量和狀況的記錄不應構成對承運人的證據，除非承運人已在托運人中檢查并檢查航空貨運單或貨物外觀的狀況。。（“華沙公約”）
（2）應用分析
法律對航空貨運單內容的正確性采取了正確和正確的態度。在沒有相反證據的情況下，承運人可以依賴托運人的聲明和航機場空運公司 空貨運單上的指示是航空快運 正確機場航空快遞：4000-776-116.空運公司 的。未經托運人承運人親自檢查的航空貨運單不能構成航空公司航空貨運單負擔的正確性。的證據。
事實上，這是因為承運人應該或有理由知道航空貨運單的內容是不正確的，因此將托運人從辯護的根源中排除。但是，即使沒有經過檢查，承運人也應對貨物的外觀負責。
B.（1）條約的原始文本
1浦東機場航空托運 托運人應提供所有必要的信息，并在航空貨運單上附上所需的訂單，以便在貨物交付收貨人之前完
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