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并及時通知相關部門進行準備。

　　（3）貨物交付順利后，原始配送中心的出發焦點將在系統中發布貨物信息預測。

　　2.進入香港

　　入境口岸是指貨物從交貨地點到達收貨地點的臨時倉庫。在本章中，它指的是從始發點配送中心到目的上海航空快運 地配送中心的過程。

　　在這個過程中，貨物的流動是：上海機場貨運公司

接收預測-安排司機拿起貨物-貨物在車站中掃描-拆包，分揀裝車出站-發送到下屬加入點或第二平臺。

　　??1。接收預測

　　（1）浦東機場空運 目的地配送中心的入境聯絡員應注意并接收原始配送中心在系統中發送的貨物信息的預測。

　　（2）入境聯絡官應根據始發中心系統的預測內容對預測信息和提單進行分類，分類和校對上海航空托運 ，并制作“圖紙預測表”。

　　（3）入境聯絡員將把所有交付文件和“運虹橋機場空運 上海機場托運公司：021-5996-6353.

輸預測清單”交給接送人員，并安排相應的接送人員執行接送任務。

　　（4）當同一天的入境航班出現拉艙，延誤或取消等異常情況時，入境聯絡員應通知航班起飛站，并將這些條件復制給質量控制和客戶服務等相關人員。中央。

　　2.安排交貨

　　（1）根據“圖紙預測表”，接送人員將在指定時間內到指定地點領取貨物。

　　（2）取貨時，必須根據“圖紙預測”檢查航班號，提單號，件數，重量和外包裝的基本情況，并檢查貨物的數量和完整性。。

　　（3）如發現貨物損壞或丟失，交付人員應立即與承運人協商，簽發損壞上海航空快遞：021-5996-6353. 或遺失證明，并通知配送中心內聯絡;如果貨物正在提貨，延誤，沒有訂單缺貨，沒有單件物品或沒有貨物的東西，并且接送人員需要將信息反饋給入境聯絡人機場第一次。

　　（4）入境和出境聯絡員收到接送人的異常信息反饋后，必須立即向原始配送中心的飛行部門或分支機構報告異常情況，追蹤異常情況并報告異常情況系統的。

　　（5）浦東機場空運接送人員確保所有貨物已裝好后，關閉門，蓋上密封，并在規定時間內返回配送中心。

　　3.入站掃描

　　（1）在拿起貨物并返回配送中心后，接送人員將用掃描儀將現場交給現場，并計算將由內場操作員卸載的總件數。如果交貨過程中損壞或丟失，交貨人員應將運輸部門（如機場貨運部）簽發的異常貨物憑證出示給入境和出境聯絡人員，并在系統中備案。

　　（2）當穿梭巴士進入車站時，現場操作員去檢查公交車密封是否完整，并詢問駕駛員航空物流公司

是否有公交車密封。

　　對于汽車標志，檢查封鎖上的數字和封條上標記的數字是否相同。如果它們不一致，請及時與驅動程序核實。

　　（3）現場操作人員應根據卸載車輛時的預測內容檢查貨物數量和外包裝的完整性，并對貨物進行入上海機場空運公司 庫掃描。卸載完成后，需要進入隔間進行檢查以確認沒有遺漏的部件丟失。

　　（4）掃描快件時，掃描儀應檢查快件的外包裝是否完好。如果有任何損壞，該網站將稱重并驗證運單上標明的重量，全面了解快件，并注冊相關信息。

　　（5）車輛卸下后，檢查掃描儀上掃描的貨物數量以及密封件上標明的數量和系統。

　　虹橋機場空運 預測數量是否相同。如果不一致，應在入站掃描后2小時內上傳異常情況，并列出詳細編號。

　　4.拆包和分揀

　　（1）內場操作員根據出口總線的出發時間的差異確定出貨分揀的優先順序，并進行初始分揀。分揀時，所有文件和小物品必須放在籃子里。

　　（2）確認集裝袋是否需要打開包裝。在打開包裝袋航空快遞 之前，確認容器袋的塊鎖是否完整，塊號是否匹配，以及容器袋是否完好無損。如果有任何異常，請立即檢查袋子和袋子的數量。如果數量錯誤或包裝損壞，請立即聯系上一個鏈接的操作單元。

　　（3）內場操作員翻轉所有未包裝的容器內部以確認完全排空。拆下所有識別標簽后，空容器必須整齊地折疊，并放在指定的材料區域進行存放。

上海航空物流：021-5996-6353.　　（4）內場經營者根據配送中心的分揀方案將貨物分揀到指定區域，對即將離開港口的貨物進行裝配操作，并在標簽上標明準備裝卸的信息。

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