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配送中心發送到目的地配送中心。
在這個過程中，貨物的流動是：收入掃描收集4個分揀，小套裝-裝出站-航空代理轉發航空公司-發出預測。
1.皮卡掃描
（1）收到航空快件后，收貨站將在指定時間在各航空物流公司
自區域內的配送中心運營。
（2）始發配送中心出境聯絡人應當實時關注網點發送的貨物東航物流 信息預測，并對預測中的數量進行統計，并按照標準路線規劃與航空代理預訂艙室。
（3）始發配送中心收集網點移交的貨物，檢查貨物的重量，尺寸和包裝是否符合航空運輸的要求，以及貨物中是否包含違禁品。如果您發現的貨物不符合標準，您應該將其退回到商店以便及時取貨。
上海航空快運 （4）檢查“HK”是否在裝運面上用大筆書寫。如果沒有，必須寫。
（5）對符合要求的貨物進行人工站掃描，并將入庫提貨和目的地配送中心操作員上傳上海航空物流：021-5996-6353.的掃描件數量（包括包裝操作的大包裝數據）上傳至校驗。
2.排序包
（1）內場操作員根據目的地出口名稱對拆除的貨物進行分類。分揀時，所有文件和小物品必須放在籃子里。
（2）收集發往同一目的地的小件。根據路徑裝配規范預先準備容器，并在相應的容器操作標簽上指明目的地名稱或代碼以及鎖號。
（3）掃描裝配操作上海航空托運 標簽號后，開始逐個掃描屬于集裝袋的貨物，并將掃描的貨物放入集裝袋，即包裝掃描。當容器已滿時，裝配操作標簽上會顯示裝配數。
（4）用鎖擰緊袋口和裝配操作標簽，并將剛剛掃描過的信息保存在掃描儀中。
（5）已完成的包裹和包裝掃描的裝運被分揀到指定區域，準備裝載到工作站外。
3.裝載出站
（1）制作班車印章并在印章航空快遞 標志上標明班車目的地的名稱。
（2）掃描汽車密封標志，將大件和容器包逐一掃出，清掃一件，裝一件。裝貨時要注意處理，不能扔，扔。重型貨物，散裝貨物和集裝袋應放在車門上。
（3）裝載所有快遞貨物后，立即清理作業現場并檢查缺失物品。在確認沒有丟失的貨物之后，班車司機鎖定汽車，并且操作員在汽車密封標志上指示汽車的件虹橋機場西貨站 數（即，汽車的大件和汽車包上海航空快遞：021-5996-6353.裝的總數），以及然后汽車發貨了。
（4）司機在指定時間從配送中心離開穿梭巴士，然后開往機場，將貨物運送給空運代理。
（5）車輛發出后，掃描儀應立即將所用掃描儀的數據上傳到系統。
4.空運代理
（1）出境聯絡員應根據交付信息進行“運輸預測”，并且交付司機應根據機場物流此預測繼續進行交付。
（2）送貨司機應虹橋機場空運 在規定的時間內到指定的送貨地點辦理送貨手續，包括總件數和重量等基本運輸數據，并確定航班號和航班等基本航空信息。提單號。。
（3）交付駕駛員應監督航空代理人正確收集貨物并獲得目的地車站的交付證明。
（4）交付司機完成交付后，必須在規定時間內返回原始配送中心，并將所有與交付有關的文件提交給香港聯絡員。
5.發布預測
（1）出境聯系人上海機場貨運公司
詢問確認裝載航班的班次，日期，出發或到達時間，并確認交付的貨物。
對象的實際情況。
（2）如果航班出現異常上海機場托運公司：021-5996-6353.
情況，應保證貨物通過代理商及時發貨。如果有航班，請檢查備用航班計劃并及時通知相關部門進行準備。
（3）貨物交付順利后，原始配送中心的出發焦點將在系統中發布貨物信息預測。
2.進入香港
入境口岸是指貨物從交貨地點到達收貨地點的臨時倉庫。在本章中，它指的是從始發點配送中心到目的地配送中心的過程。
在這個過程浦東機場空運中，貨物的流動是：接收預測-安排司機拿起貨物-貨物在車站中掃描-拆包，分揀裝車出站-發送到下屬加入點或第二平臺。
??1。接收預測
（1）目的地配送中心的入境聯絡員應注意并接收原始配送中心在系統中發送的貨物信息的預測。
（2）入
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