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指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

　　航空貨物運輸方式三：班機運輸

　　航空運輸的方式包括班機運輸，指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活空運或急需商品的運送。

　　航空運輸方式四：航空快遞業務(航空急件傳送)

　　航空快遞業務又稱航空急件傳送，是目前國際航空運輸中最快捷的運輸方式。它是由一個專門經營快遞業務的機構與航空公司密切合作，設專人用最快的速度在貨主、機場、收件人之間傳送急件，特別適用于急需的藥品、醫療器械航空快遞 、貴重物品、圖紙資料、貨樣及單證等的傳送，被稱為“桌到桌運輸”。

　　航空運輸方式有哪些?想必現在大家對航上海機場空運公司 空運輸有一定上海航空快遞：021-5996-6353.的了解了吧?雖然都是統稱為航空運輸，但是運輸之間的方式還會根據具體的需求來指定。這樣上海機場托運公司：021-5996-6353.

才能更好的滿足到特定的需求：就如一個緊急航空快件需要運輸，就應該選擇航空快遞業務，也就是航空急件傳送業務，而不是選擇集中托運的方式。小編今天給大家簡單介紹的就是以上4種航空物流的東航物流 運輸方式。

　　近年來，航空貨運已經成為我國航空運輸發展新的增長點，貨郵周轉量“九五”期間年均增長20％，到2002年世界排名已升至第六位。全行業擁有貨運飛機16架，客貨機可利用貨運噸位4720噸，完成運輸量202萬噸。浦東機場空運

　　但從總體上看，我國航空貨運業仍處于成長發育期，規模小、水平低。普遍存在重客輕貨、貨隨客走的現象，尚未形成適應貨運特點的管理政策和經營策略；東方航空快運公司 貨運市場競爭無序，貨運代理良莠不齊，運價水平偏低；地面配套與延伸服務存在諸多不足，嚴重影響航空貨運的時效性和可靠性；從業人員隊伍建設重視不夠，整體素質有待提高。這些問題已經成為加快我國航空貨運發展的制約因素。

　　我國航空貨運具有極大的發展潛力。2002年中國貨物貿易進出口總值全球排名升至第五位，僅次于美國、德國、日本和法國；國內生產總值突破10萬億元人民幣，成為全球第六大經濟體。持續增長的進出口貿易量和龐大的國內市場，為航空貨運的發展提供了廣闊的空間。只要政策得當，航空貨運發展必將進入新階段，再上新臺階，成為民航強國建設歷程中的一大亮點。

　　因此首先要在國內航空貨運領域先行一步，進行大膽的政策性探索。

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　　加快發展國內航空貨運，要以“三個代表”重要思想為指導，按照社會主義市場經濟的要求，以市場化和產業化為方向，通過放松管制，市場引上海航空快運 導，競爭推動，培育和壯大國內航空貨運市場，促進航空貨運持續快速健康發展，為航空貨運市場的對外開放創造條件，為航空運輸放松管制探索經驗。國內航空貨運放松管制的基本原則，一是發揮市場配置資源的虹橋機場空運 基礎性作用；

　　二是放松管制與規范市場相結合；三是積極穩妥，分步推進；四是堅持依法行政，通過法規、規章的立改廢，落實和保障相關政策措施的實施。

　　為此，現就相關政策措施提出以下意見：

　　一、放上海機場貨運公司

寬國內航空貨運市場準入(一)鼓勵發展全貨運航空公司。對暫停審批設立新的航空公司的現行政策進行調整，準予受理申請設立專門從事國內航空貨運的航空公司。對全貨運航空公司和客運航空公司實行虹橋機場西貨站 航空物流公司

分類管理，在符合安全規章的前提下，調整全貨運航空公司審批設立的經濟條件。

　　(二)鼓勵建設貨運樞紐。選擇天津、上海、廣州、深圳、武漢、昆明機場在貨運樞紐建設方面先行一步，鼓勵航空公司在上述機場設立國內貨運基地。

　　(三)改革對國內貨運航線和航班審批管理辦法，發揮航空運輸企業市場主體作用，為企業創造寬松的經營環境。航空公司在經營許可證規定的范圍內經營國內定期和不定航空物流期貨運航線和

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