Tewolde Gebremariam:作為中非市場的航空領導者,埃塞俄比亞航空公司不是中國市場的新人。自1973年以來,中國開辟了自己的航線。應該說,中國的發展始終伴隨著中國經濟和中非的發展。合作的發展一直在迅速發展。在中非貿易和旅游業快速發展的市場環境下,中國的發展取得了良好的效果。我希望,在“一帶一路”合作框架的下一步,中非貿易,投資,旅游和交通發展,我們可以成為實施“一帶一路”的非洲主要企業。我們的戰略是與中國政府和民航當局合作。在中非合作實施“一帶上海航空快運 一路”的契機中,企業將更快地發展客貨運市場。亞的斯亞貝巴不僅是中國和非洲之間的交通樞紐,也是中國航空業與非洲工業界合作的中心。
記者:今年是新中國成立70周年。自1973年以來,埃塞俄比亞航空公司開通了飛往中國的航班。多年來中國變化最大的是什么?
Tewolde Gebremariam:中國一直是發展中國家的典范,特別是非洲的發展模式。如何在這個過程中迅速發展已經很好地體現在這一代人的工作中。這不僅有利于中國,而且這種經驗也有益于世界。我們很幸運地見證了這種發展。埃塞俄比亞航空公司于1973年在中國開展業務。作為中國運營時間最長的非洲航空公司,其在中國的發展也得益于中國的快速發展。中國的焦建集團幫助我們建立了機場的擴建和擴建項目。接下來,我們還將把機場航空擴建項目交給焦建集團。機場酒店是中航工業的建設管理,機庫也是中航工業的建設。從所有基礎設施建設的角度來看,中國企業已經做出了可觀的貢獻。進出口給我留下了深刻的印象。作為出口到非洲的最大省份,廣東為我們提供了大量出口到非洲的機會。埃塞俄比亞航空公上海機場貨運公司
司的采購部門位于廣州,不僅從中國購買機械,家具和各種場所。需要耗材。請輸入要清洗的文字。芬蘭航空公司(AY)宣布,自2019年冬季以來,從廣州到赫爾辛基的原始季節性航線將全年擴建至運營,并計劃在冬季每周進行兩次航班。
2016年夏天,芬蘭航空公司開通了廣州 - 赫爾辛基航線。從2019年4月23日開始,廣州 - 赫爾辛基航線將由A350寬體飛機運營,以提高航空客運和航空貨運的能力。
芬蘭航空合作與資源管理高級副總裁Christian 航空物流公司
Lesjak表示:“廣州航線的開通是芬蘭航空公司全年航線戰略的合理部署。隨著中國和歐洲之間旅行需求的增長,芬蘭航空公司非常高興我們的客運和貨運客戶提供全年運營的航空服務。“
此外,Finnair在廣州機場(CAN)的值機柜臺也將搬遷至廣州白云機場的新2號航站樓。新航站樓將提高交通效率,為乘客提供更優化的服務。此次遷移將幫助芬蘭航空公司與中國南方航空公司(CZ)成功開展代碼共享合作。中國南方航空公司擁有廣泛的連接廣州和中國其他地區的航線網絡。
浦東機場空運
Finnair Guangzhou-Helsinki夏季每周運營四條路線,冬季每周運營兩條航線。目前,芬蘭航空在大中華區開通了七條目的地航線,包括北京(PEK),上海(PVG),南京,西安,重慶,廣州和香港(HKG)。據估計,今年夏天,芬蘭航空將每周在中國和赫爾辛基之間飛行42個航班,以滿足更多中國和國際旅客的旅行需求。
上海航空物流:021-5996-6353. 當地時間4月17日,在埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴埃塞俄比亞航空公司總部(以下簡稱埃塞俄比亞航空公司,埃塞俄比亞航空公司)的新聞報道(記者采訪了埃塞俄比亞首席執行官Tewolde Gebremariam。
作為非洲最大和發展最快的航空公司的負責人,他在上海機場空運公司 一個多月后完全回答了埃塞俄比亞航空ET302航班對公司日常運營的影響,是否會向波音提出索賠,以及是否會影響一系列問題,例如與波音的關系,以及受害者的安置。
埃塞俄比亞首席執行官Tewolde Gebremariam接受了記者的采訪
Tewolde Gebremariam說飛機(波音737 MAX 8航班停止后,它將對日常運營產生影響,但仍可以克服。它還可用于安排其他航班安排相關航班。沒有具體的損失計算,波音將討論損失和賠償問題。
埃塞俄比亞航空事故的初步調查報告顯示,波音公司需要對事故承擔一定的責任。那么,這次事故是否會影響埃塞俄比亞航空公司和波音公司之間長期建立的關航空快遞 系? Tewolde Gebremariam表示,此事件并不認為此事件影響了與波音的關系。由于機隊中有737NG,767,777和787,埃塞俄比亞航空公司將繼續與波音公司合作,愿意與波音公司攜手合作。解決這個問題。
Tewolde Gebremariam透露,目前,賠償的第一步已經支付給有關受害者的家屬,并且還聯系保險公司制定下一個付款計劃。正在積極開展DNA認證和遇險乘客的身份鑒定,并將一些DNA鑒定樣本送往英國進一步鑒定。
值得一提的是,下周,Tewolde Gebremariam將來中國參加第二屆“一帶一路”國際合作峰會論壇。在被問及中國市場未來發展時,Tewolde Gebremariam表示,埃塞俄比亞上海機場托運公司:021-5996-6353.
航空公司將很快在亞的斯亞貝巴和廣州的樞紐與南方航空公司建立更多合作關系,下一步將是積極增加中國航線和航班的開通。頻率。
“在這種情況下,我們還需要中國民航總局的批準,我們希望增加飛往深圳的航班。第二屆“一帶一路”國際合作峰會將于下周在北京舉行。我們還將與重慶上海航空快遞:021-5996-6353.和鄭州機場簽訂運費。相關合作協議。埃塞俄比亞航空公司也是非洲最大的貨運航空公司,擁有10架777架全貨機和767架737型全貨機,這也將增加中非之間的貿易和投資,“Tewolde Gebremariam說。
埃塞俄比亞航空公司總部設在埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴
波音737 MAX系列目前正在經歷信心危機。
3月10日,一架波音737 MAX 8飛機墜毀在埃塞俄比亞航空公司的空難中。機上157人全部遇難。這是波音737 MAX 8飛機,是在去年10月29日印度尼西亞獅子航空事故中造成189人死亡后發生的。第二次空難。
在埃塞俄比亞空上海航空托運 難后,中國民航總局率先發布了世界禁飛令,要求暫停飛機的商業運營,并致函波音和美國聯邦航空管理局。目前,國內航空公司推出了96架波音737 MAX8架飛機已經處于飛行狀態。波音737 MAX 8也在全球范圍內停飛。
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