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作者:航空快遞 發布時間:2019-01-24點擊:1885
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傳統大型航空集團建造的低成本航空子品牌明航空物流公司
顯分為兩個主要學校。
首先是防守。大型航空集團經常被迫面對低成本航空公司的戰斗,這些航空公司具有大規模影響,收入減少和競爭力不令人滿意。通過創建低成本的航空子品牌,他們可以實現“以自己的方式對待自己的人”的目標。這類低成本的航空子品牌往往是收購集團部分虧損航線,扮演著占據大型航空集團市場份額和捍衛大型航空企業的角色。他們的獨立性不強,戰略布局受到母公司的限制。目前,航空業的防御性低成本航空子品牌占據主上海航空物流:021-5996-6353.導地位,如新航的Scoot,漢莎航空的歐洲翼以及法國航空的潛艇航空。第二是冒犯。這種低成本的航空子品牌并沒有起到守護固有地圖的作用,而是在大力開上海機場空運公司 放領土并積極打擊這一角色。這些航空集團的集中化程度不高,使低成本的航空子品牌具有很高的獨立性。這種類型并不是主流,而IAG的低成本航空品牌是其代表。