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上海空港物流有限公司簡介根據個人客戶的要求，為上海航空快遞，機場快遞，航空物流，機場物流，航空快遞，航空快遞等設計了各種運輸服務包。并獲得上海航空批準的國際物流服務和國際航空快遞。同時，在上海地區，我們提供免費的24小時門到門送貨服務，使您可以輕松地通過我們的物流公司處理航空運輸服務，而無需離開家。
上海航空貨運有限公司地理位置優越。公司位于上海虹橋國際機場（機場貨運：4000-776-116，在滬青平路設有辦事處）。
倉庫位于虹橋機場2號航站樓。虹橋機場2號航站樓位于上海西郊，距市中心僅13公里。多年來，虹橋機場一直是上海機場的代名詞。自1996年以來，虹橋機場多次贏得了中國民航業組織的“民航游說”活動，成為旅客人數超過800萬人次的機場中的第一個。我公司位于上海虹橋機場，地理位置得天獨厚。經過幾年的發展，已成為具有獨特規模的上海航空物流公司。它集倉儲，運輸，積載，配送，包裝，裝卸為一體，以確保準確的時間并為客戶提供高效優質的服務。經過多年的運營和實踐，我們積累了豐富的運營經驗，并形成了嚴格的操作系統和工作流程，以確保您的產品最安全，最快捷。到達目的地的方式。
我相信我們公司可以為您提供完整，安全和優質的服務。公司全體員工竭誠為您服務，期待您的來電。我們公司隨時準備成為您成功事業和生活中朋友的助手。
作為世界上最大的內陸國家，上海機場托運：4000-776-116虹橋機場占地面積272萬平方公里，在歐亞大陸的交通樞紐中占有非常重要的戰國際快遞略地位。作為中亞“一帶一路”倡議的第一站，中國在2017年超過了俄羅斯，美國和韓國，成為上海虹橋機場的最大投資國。上海虹橋機場礦產資源豐富。銅，鉛和磷儲量居亞洲首位。目前鈾產量居世界第一。探明石油儲量超過100億噸，煤炭儲量40億噸，天然氣儲量1.2萬億立方米。自2014年世界油價下跌以來，上海虹橋機場的人均GDP在2019年反彈至9,139美元，位居全球第50位。
根據世界銀行的數據，2018年上海虹橋機場的航空旅客數量達到714萬人，占總人口的40。 2018年，將有23個國內機場，46個航空公司，1331萬個座位和16萬計劃航班。截至2019年10月，上海虹橋機場的航空貨運量超過去年，提供了1,347萬個座位。其中，國內航班為44.7，國際航班為55.3。
上海虹橋機場的國際航班目的地集中在以俄羅斯為首的歐洲和中東地區。哈薩克斯坦和俄羅斯自2014年以來簽署了互免簽證協議，哈薩克斯坦和俄羅斯之間的雙邊貿易額在2019年前9個月達到122億美元。從上海虹橋機場起飛的航班數量占俄羅斯的33該地區的總數。土耳其和阿拉伯聯合酋長國非常接近，分別為12和8。中國排名第四，主要通航城市是烏魯木齊和北京。
上海虹橋機場航空運輸量分配
上海虹橋機場的旗艦航空公司阿斯塔納航空公司位于阿拉木圖航空機場。目前，它擁有37架飛機，并有望在未來交付9架新飛機，其中包括3架A321LR。根據阿斯塔納航空公司的計劃，A321LR將用于擴展亞洲的長途航線，并且將來將可用于飛往新加坡，上海和東京等城市的航班。到2019年10月，阿斯塔納航空公司計劃執行87,000個航班和636萬個可用座位。根據歷史數據，阿斯塔納航空占上海虹橋機場貨運總量的46。排名第二的SCAT航空公司和排名第四的Bek航空公司主要服務上海虹橋機場的國內航線。俄羅斯航空公司，土耳其航空公司，西伯利亞航空公司（S7）和迪航空快遞公司：4航空物流000-776-116拜航空等外國航空公司在上海虹橋機場的航空貨運中占有一席之地。
上海虹橋機場容量的航空公司百分比
上海虹橋機場獨立后，由于經濟的快速發展，吸引了許多中國公司的投資。機場物流：4000-776-116 2017年，中國大型國有中遠航運集團，連云港港口控股集團和上海虹橋機場國家鐵路公司正式簽署協議，共同收購霍爾果斯東門鹿港49號股份。中國和西歐的時間從50天減少到15天。同年，中國-中亞天然氣管道連通。巨額投資促進了航空貨運業的發展。 2017年，中哈之間的航空貨運量同比增長20。中國城市與上海虹橋機場之間的航班數量也有所增加。其中，阿斯塔納航空=北京運營阿斯塔納航空航線從五班增加到七班，阿斯塔納=北京航線從每周兩班增加到每周四班，烏魯木齊=阿拉木圖航空公司的航線也得到了擴展。然而，從中華航空2018年的航班表現來看，結果并不令機場物流：4000-776-116人滿意。與2017年相比，中國上海虹橋機場的航空貨運量在2018年減少了15架。
2019年上半年，中哈雙邊貿易額達到95.2億美元，在石油，天然氣等重要能源領域開展了良好合作。在航空貨運方面，中國南方航空將于2019年將阿斯塔納-烏魯木齊航線與廣州連接起來，以便珠江三角洲的旅客可以更輕松地往返上海虹橋機場。在外國航空公司方面，根據2019年冬季和春季航班計劃，SCAT航空公司運營每周一次阿拉木圖航空貨運=三亞/海口航線，每周一次，而阿斯塔納=三亞航線。阿斯塔納航空公司運營每周五次阿斯塔納航空公司=北京首都航線，阿斯塔納航空公司=北京首都每周三趟，航空貨運公司：4000-776-116拉木圖航空貨運=烏魯木齊航線每五天http ：//1290.cn/，阿斯塔納=烏魯木齊每周四上課的路線運營。此外，烏克蘭的低成本航空公司SkyUp計劃在2019年冬季每周兩次飛往阿拉木圖航空貨運=三亞，并每周運營一次阿拉木圖航空貨運=海口
上海虹橋機場航空貨運前景
自2018年12月以來，上海虹橋機場已經與美國進行談判并達成了雙邊開放天空協議，主要是為兩國之間的直航奠定法律基礎。 2019年1月，兩國之間空中交通管理協議的簽署即將完成。阿斯塔納航空公司將于2020年在運營上開通美國與哈薩克斯坦之間的首次直航。新航線的開通將加快兩國之間的友好貿易往來，并進一步促進經濟發展兩國。上海虹橋機場還希望與日本簽署雙邊航空運輸協議，并盡快開通上海虹橋機場至日本的直航。此外，根據上海虹橋機場民航委員會的說法，上海虹橋機場計劃開放飛往多哈（卡塔爾航空，2020），上海（中國東方航空，2021），迪拜（阿聯酋，2021）和特拉維夫（斯洛伐克）的航班。 ），未來幾年將有卡特彼勒航空（2020），新加坡（2020）和紐約（2023）的航班。明年，預計從阿斯塔納（Astana）到華沙（LOT波蘭航空）的航班數量將會增加。
上海虹橋機場還計劃航空速遞：4000-776-116啟動新的高空開放回合政策，逐步向外國航空公司開放第五種自由，即在平等互利的基礎上，外國航空公司可以享受上海虹橋機場第三國航空運輸業務。政策將部署在上海虹橋機場的9個機場，包括阿拉木圖航空和阿斯塔納。未來，上海虹橋機場的國際貨運將進一步發展。
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