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航空貨運快遞公司
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作者:航空快遞 發布時間:2020-10-17點擊:2275
上海到定西空運24小時快運【航空貨運站】
大體積:依據艙門尺寸而定如B737-0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)
客航空物流機載運體積一般不超過40*60*100(cm)
貨機載運體積一般不超過100*100*140(cm)
2.重量:客機載運每件貨物重量一般不超過80KG;貨機載運每件一般不超過25機場快遞0KG
3.一般貨物超過規定的重量及尺寸時,稱為超限貨物;收運時應先測算其不超過飛機貨艙門尺寸和機艙地板承受力及可解決裝卸問題,并視運力情況方可收運,同時按規定收取超限貨物附加費
注意:計算超限費時,應航空速運將貨物體積折算成計費重量,如超過空運貨物重量一般規定時,才計收超限附加費。
空運貨運貨物運送1.需辦理急件運輸的貨物,托運人應當在貨運單上注明發運日期和航班,承運人應當按指定的日期和航班運出。需辦理聯程急件貨物,承運人必須征得聯程站同意后方可辦理。2.限定時間運輸的貨物,由托運人與承運人約定運抵日期并在貨運單上注明。3.承運人應當在約定的期限內將貨物運抵目的地。4.承運人應當按本章第十三條的發運順序盡快將貨物運抵目的地。5.根據貨物性質,(一)搶險、救災、急救、外交信袋和指定東航快遞急運的物(二)指定日期、航班和按急件收運的貨物;(四)國際和國內中轉聯程貨物(五)一般貨物按照收運的先后順序發運。6.承運人應當建立艙位控制制度,根據每天可利用的空運艙位合理配載,避免艙位浪費或者貨物積壓。
專項行動將從提升航班正常管理水平、解決民航服務難題、落實九項便民服務舉措三個方面發力,通過開展專項行動實現4個目標:一是全年國內客運航空公司航班正常率力爭保持80%,主要機場放行正常率和主時刻協調機場始發航班起飛正常率力爭達到85%;二是機場自助值機旅客占比力爭達到70%以上;三是行李全程跟蹤、電子貨運單等民航服務信息化項目逐步實施和推廣;四是旅客、貨主的民航服務體驗得到進一步改善。一是促進民航“無紙化”服務提質升級。在做好國內航班無紙化出行的基礎上,開展國際/港澳臺航班無紙化通關試點工作。推進行程單電子化改革,構建電子化行程單安全體系。二是大力推進自助式服務。推進自助值機、自助托運、人臉識別、智能問訊等系統建設。退還未使用航段的運費,另核收由變更站至新到達站的運費。(三)在中途站將貨物運至原出發
站,退還全部運費。(四)在中途站改用其他交通工具將貨物運至目的站,超額費用由承運人承擔。貨物運至到達站后,除另有約定外,承運人或其應當及時向收貨人發出到貨通知。通知包括電話和書面兩種形式。急件貨物的到貨通知應當在貨物到達后兩小時內機場貨運發出,普通貨物應當在24小時內發出。自發出到貨通知的次日起,貨物免費保管3日。逾期提取,承運人或其按規定核收保管費。貨物被檢查機關扣留或因違章等待處理存放在承運人倉庫內,由收貨人或托運人承擔保管費和其它有關費用。動物、鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運輸的貨物,托運人應當負責通知收貨人在到達站機場等候提取。