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民航業承受著前所未有的巨大壓力,航空貨運2020年3月10日消息:疫情之下。為洞察旅客在疫情期間在乘機需求及疫情影響下的2020年消費意愿,第三方民航服務測評機構CA PSE通過對飛常準民航出行旅客大數據調研,發布“COVID-19疫情期間旅客乘機服務需求與消費意愿趨勢分析,調研數據截至3月6日。
部分分析結果如下:
一、近半數調研旅客最近無外地出行計劃空運公司:4000-776-116
49%調研旅客最近無外地出行計劃;32%旅客有明確出行計劃,基于飛常準民航出行用戶的大數據調研。其中7天內有出行計劃的旅客占比最高,占南航快遞有明確出行計劃旅
客的三分之一。 東航快遞近期有出行目的旅客機場機場快遞快遞:4000-776-116更多是返回
工作地參加工作和商務出差;近兩周旅客返回工作地占比高,總體來看。隨著時間的推移,返回工作地的旅客越來越少,商務出差客和旅游客占比不斷增加。理智消費二、疫情導致大部分旅客在2020年減少出行。
2020年68%旅客外地出行會減少,受疫情影響。僅3%旅客會增加外地出行;2020年,74%旅客會根據具體需求實際消費,消費更加理智,22%旅客會縮減消費支出,僅4%旅客會增加消費支出。
三、疫情結束后旅客最希望旅游
安排一次旅游是旅客最想做的事情,疫情結束后。其次是鍛煉身體健康生活和全心投入工作;全球旅客最想去的旅游地為歐洲和日本,國內游中,海南和云南是旅客首選。
四、疫情期旅客推薦航空出行的意愿較高
旅客推薦航空出行的意愿比較高,疫情期間。推薦航空出行的凈推薦值為50%旅客認為航空出行是比較值得推薦的出行方式。
五、疫情期間旅客更愿意購買“間航空物流:4000-776-116隔就坐”服務和消毒類用品
當航班客座率較高時,疫情期間。近7成旅客愿意購買“優先間隔就坐”服務;有66%旅客愿意購買保險(如取消險、延誤險等)來保障行程;當往來機場交通不便時,60%旅客需要機場/航司提供機場交通付費解決方案;同時有19%旅客需要“行李到家”付費服務來寄送托運行李。
8成旅客希望在機場通過商店或自動售貨機等方式購買消毒類用品;60%旅客需要機場/航司提供機場交通付費解決方案;同時有49%旅客需要機場提供付費快速安檢服務。
可通過CA PSE官網(下載。需要更多數據或對應地區及航企針對性分析,如需獲取完整報告。可聯系我郵箱:capse@capse.net
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關于CA PSE
作為獨立的第三方民航服務測評機構,CA PSE以“傾聽旅客聲音,提升服務價值”為目標,CA PSE民航旅客服務測評)于2012年機場物流:4000-776-116正式成立。專注提供民航服務數據咨詢及服務解決方案。
CA PSE擁有19年的服務從業經驗和專業知識,航空貨運的背書下。致力于通過真實客觀的數據,多維度科學的衡量民航服務水平;通過圍繞旅客的服務訴求和新技術對民航服務發展的影響來分析洞察民航服務趨勢,為更精準的民航服務提供解決方案。
近80%中國民航實體采用CA PSE數據指標,截止至目前。40余家中國民航實體應用CA PSE數據分析報告和服務解決方案。
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