【航空貨運公司】_提升鄭州公路樞紐功能

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　　　　鄭州交通聚焦“樞紐強”，全力打造國際性現代化立體綜合交通樞紐，實現半小時通達鄭州大都市圈，1小時通達中原城市群，2小時通達周邊省會城市，3-5小時通達京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群地區。2100億！鄭州推進90多項公路建設

　　　　拓展鄭州國際航空樞紐能級

　　　　拓展鄭州國際航空樞紐能級。積極推進鄭州機場三期工程，有序建設第三、第四跑道、T機場物流下單電話：4000-776-1163航站樓、東交通換乘中心、南貨運區一期工程，支持上街機場功能提升，構

建“航空快遞1樞紐+6通用”機場布局體系。到“十四五”末，鄭州航空貨郵量達到100萬噸，年旅客吞吐量達到4500萬人次，繼續保持客貨運吞吐量中部“雙第一”、全國前列。

　　　　鞏固鄭州國際鐵路樞紐地位

　　　　鞏固鄭州國際鐵路樞紐地位。建成“米”字形高鐵網,加快建設鄭州南站、小李莊客運站，實施中歐班列集結中心、鄭州南站高鐵快運基地等工程，構建“1+2+N”鐵路貨運體系，到2025年中歐班列年開行3000列以上。

　　　　提升鄭州公路樞紐功能

　　　　提升鄭州公路樞紐功能。共謀劃重大公路交通項目90余項，估算總造價約2100億元，計劃完成投資約1300億元。其中：高速公路計劃完成投資約1000億元，著力打造由“安羅-商登-焦平-沿黃”高速圍合而成、全長約290公里、圍合面積約4800平方公里的鄭州第二繞城高速，進一步拉大城市框架，提升城市承載能力，分流連霍高速、京港澳高速過境車輛，緩解中心城區交通擁堵現狀和環境治理壓力。2021年全面開工建設，2025年實現閉環運行，形成“兩環多放射”高速路網格局，新增通車里程200公里以上，總里程突破800公里，路網密度達到10.7公里/百平方公里，保持全國前列，爭取中部地區第一；環城高速出入口達到27個，城市交通與外部交通轉換更加通暢。

　　　　實現環城貨運通道全線貫通

　　　　實現環城貨運通道全線貫通。打造由“國道234、新國道310、國道107東移、北四環”等圍合而成、全長約175公里、圍合面積約1500平方公里的環城貨運通道，2021年全線貫通，與第二繞城高速組成“雙環貨運通道”，實現“貨車不進城，配送綠色化”。

　　　　推進鄭州“1＋4”都市圈協同發展

　　　　推進鄭州“1＋4”都市圈協同發展。加快鄭開同城化，鄭許、鄭新、鄭焦一體化，謀劃鄭州與周邊地市不少于3條鐵路、3條高速公路、4條國省干線道路銜接，構航空貨運建“3＋3＋4”交當日達航空快遞公司通網絡，實現鄭州至周邊地市半小時高鐵交通圈，1小時高速公路交通圈，以交通共網帶動生態共治、產業共鏈、設施共建、合作共享，提升鄭州都市圈輻射帶動能力。

　　機場快遞下單電話：4000-776-116 　　　　打造“軌道上的都市”

　　　　打造“軌道上的都市”。推動都市圈范圍內干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網融合”，實現“市區連片成網、都市圈互聯互通”。規劃建設鄭開延長線、機場至許昌、鄭州至新鄉等城際鐵路，推進K1、K2、K3等快線建設，建成城郊線二期、軌道交通三期項目，軌道交通運營里程達到700公里，強化軌道交通與公交零換乘，大力發展社區接駁巴士，解決群眾出行“最后一公里”問題。

　　　　推進K2快線、鄭開大道快速化改造、S317、S312等項目，推進軌道交通通勤化、城際公路快速化、城際客運公交化，實現鄭開交通同城。推進鄭許市域鐵路、鄭許高速、華夏大道南延（S225）等快速通道建設，加快G234、S227、S228等項目前期。推進鄭濟高鐵公鐵兩用橋、安羅高速原陽至鄭州段等快速通道建設，加快S225等項目前期。推進焦平高速跨黃河大橋、G234、G207等快速通道建設，加快S232等項目前期。

　　　　打造國際物流中心

　　　　打造國際物流中心。構建綜合物流園區、物流中心、配送中心、末端網點有機銜接的現代物流樞紐系統。探索利用高速公路互通立交和收費站匝道建設物流分撥中心，謀劃由第二繞城高速和環城貨運通道組成“雙環貨運通道”，構建“5+10+500”城市綠色貨運配送基礎設施三級網絡體系。到2025年，形成2個以上國家骨干冷鏈物流基地、5家國家級示范物流園區，130家以上國家A級以上物流企業，“樞紐+物流+開放”比較優勢持續釋放。

　　　　加快鄭州港規劃建設

　　　　加快鄭州港規劃建設，河南省交通運輸廳已編制完成《鄭州港總體規劃

》，計劃年底前印發實施。規劃鄭州市“一港兩區”總體格局，中心港區以物流港發展為主，中牟港區為產業港，規劃1000噸級泊位88個，“航空速運公司下單電話：4000-776-116十四五”期間建成投用，逐步發展成為國家主要港口，到2025年鄭州港吞吐量達到1500萬噸。

　　　　2021年是“十四五”的開局之年，也是推進交通強國建設的關鍵之年。上半年，在市委、市政府的堅強領導下，在市人大及其常委會的監督支持下，全市交通規劃建設緊緊圍繞服務國家中心城市現代化建設，增強前瞻性，突出高標桿，全力推動“十四五”交通規劃建設開好頭、起好步，形成新作為，實現新跨越。目前，機場北貨運區、高鐵南站工程已封頂當日達空運公司，鄭濟鐵路鄭州段、小李莊客運站工程有序推進，公路基礎設施建設加快推進，安羅高速原陽至鄭州段開工建設，沿黃最美公路S312、京港澳高速S102與四港聯動大道組合式互通立交建成通車，G310線鄭州西南段改建工程、G234線鄭州境G310以南段改建工程主體完工，新改建農村公路70.4公里，推進交通脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接。

　　　　展望未來，全市交通規劃建設工作將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊扣黃河流域生態保護和高質量發展、中部地區崛起等國家戰略要求，立足鄭州國際性綜合交通樞紐、國際物流中心定位，圍繞“兩化五強”建設目標和“一二三四五”目標路徑，站位國家隊國際化，全力打造外暢內聯的綜合立體交通體系、互聯互通的路網基礎設施體系、高效便捷的運輸服務體系、智慧綠色的交通發展體系、更高質量的平安交通體系，全面提升鄭州聯通境內外、輻射東中西的樞紐優勢，不斷提升人民群眾在交通運輸上的獲得感、幸福感，為加快現代化國家中心城市建設、推進中原更加出彩、中部地區崛起、國家黃河戰略實施當好交通先行、提供有力保障。

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