【機場快遞】_受疫情影響航空貨運量將下降知乎

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　　數據顯示，南航快遞中國生產達到滿負荷之前，亞洲內部的需求正在上升。北京飛時達國際快遞公司代航空托運公司：4000-776-116理fedextntdhlemupe郵寶、SA Le特快、國際快件物流服務，這反映了最新的運價數據。國際空運、國際速遞、國際貨運、郵政航空大包、空運水陸路SA

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　　2月份全球航空貨運量將較2019年下降9%這主要是由冠狀病毒造成的數據提供商的數據顯示，據CLIVEDataServic研究顯示。2月份的交易量下降了2%然而，根據中國農歷新年今年早些時候下降（-3%和2020年2月是閏年（-4%調整分析后，整體降幅接近-9%CLIVE董事總經理NiallvandeWouw表示：認為，2月份近9%降幅是全球航空貨運業狀況的最佳‘溫度讀數’沒有我所應用的數據的正常化，情況就會扭曲。盡管需求比一年前有所下降，但由于乘客需求減少，市場上的運力已被削減，動態載客空運物流：4000-776-116率仍維持在正常水平。2020年2月的動態負荷系數為65%同比下降1%但比1月高出3%CLIVEdataServic表示：進一步仔細研究香港市場，2月份的機場快件數據顯示，動態負載因素正回歸到更‘正常’水平。然而，這機場快遞更多地與航空公司從市場中抽走的運力有關，而不是需求的激增。機場貨運香港出港的航空貨運量仍比春節后的水平低30%較去年同期減少23

%更積極的一點是計費重量的逐步增長確實表明，中國對貨運能力的需求正國際快遞在出現轉變的早期跡象（見以下圖表）

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