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　　山航SC2179航班滿載近10噸70立方國際航空快遞貨物和快航空物流公司：4000-776-116件，14日12時55分。從機場航空快遞機場起飛前往日本大航空件：4000-776-116阪。機場航空快遞至日本大阪貨運航線，機場航空快遞航空運輸客機航空速運公司：400

0-776-116改裝全貨機后半個月時間內，獲批的第三條國際定期貨運航線。

　　此前經與中國民航局、日本民航部門、機場航空快遞海關等多方展開溝通、申辦，據悉。山東航空獲批自5月14日起開飛濟航空快遞南至日本大阪貨運定期貨運航線，班期為每周二、周四、周六;同時青島航空快遞航空快遞至日本大阪貨運航線，自5月12日起，加密至每日一班。4月29日和5月1日，

機場航空快遞航空運輸已陸續開飛了青島至航空快遞日本大阪和昆明至印度德里航線;同時，4月7日起利用青島至仁川客運航線腹艙載貨。

　　山東航空客艙服務部、空保支隊和貨運部共同隨機參與保障。日前，考慮到客艙區域防疫要求。濟青煙三地聯合開展航空快遞了全員培訓和實操演練，確保客改航空快遞航空速運貨航班安全裝載和運行。貨運部組織向客艙部、空保支隊的同事培訓客艙裝卸、掛網等作業技巧;客艙部組織向貨運部的同事培訓客艙滅火、緊急航空快遞開艙等空中作業程序。地面服務部配載業務單元成立專門的客改貨”配載項目組，太古、機航空快遞務、性能的大力支持下，業內首個使用中航信離港系統“飛機客艙裝載貨物配載操作方法”

　　客艙服務部選拔了機場航空快遞航空物流大隊的孟慶峰、郭海彤航空快遞兩人參與本次保障工作。平飛階段，14日。兩位乘務員仔細做好檢查工作，確保客艙安全和貨物捆綁安全。飛機抵達大阪機場后，來自各部門的九名工作人員全副武裝，分工明確，配合默契，齊心協力把貨物搬運到后艙門口的傳送帶上，一個多小時后，完成了卸貨任務。

　　機場航空快遞航空運輸共執行84個國際貨運航班，截止到5月14日。運送機場快遞社會緊缺物資363噸，服務了山東外貿發展，進一步滿足企業生產和民眾生產需求。后續，山航還將計劃開通機場航空快遞至首爾、青島至東京等國際貨運航線。

　　文章來源：航拓航空貨運。

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