[東方網,上海頻道,quot,上海航空貨運指數,quot]上海

　　原標題：“上海航空貨運指數”有望出爐

　　東方網12月25日消息：作為全球第五個航空客流突破億人次的國際大都市，上海在航空貨運量上的實力同樣不俗，位列全球第三大航空貨運樞紐。日前在滬舉辦的“大航運·大合作·大前程”航空貨運大數據論壇上傳來消息，上海航運交易所、上海機場集團航空物流發展公司攜手中國航空運輸協會、上海市國際貨運代理行業協會聯合發出《共同推進上海航空貨運指數的倡議書》，根據倡議，上海航運交易航空貨運公司 所、中國航空運輸協會、上海機場集團航空物流發展公司三方聯合簽署《共同推進航空貨運指數合作框架協

議》，擬合力推出“上海航空貨運指數”，并將其打造成為國際航空貨運市場的風向標，提升與國際航運中心地位相匹配的航空要素市場話語權和定價權。

　　所謂航空貨運指數，是由主要航線的即期運費加權計算而成，反映當前航空貨運價格水平。航空貨運指數不僅是準確表征航空貨運價格水平和變化趨勢的指標，更是一個反映行業和區域經濟景氣榮枯水平的指標。未來，航空貨運指數的推出將有力聚集更多航空要素和資源，維護航空貨運市場的健康持續發展，增強上海乃至中國在全球航空市場的競爭力和定價權，提升空運公司上海國際航空樞紐產業能級。

　　目前，在航空貨運方面，上海已是全球重要的航空樞紐。在即將結束的2016年，上海浦東機場航空貨運量有望連續9年位居全球第三，僅次于香港和美國孟菲斯機場。目前，浦東機場的純貨機通航點達112個，每周全貨運航班起降量近1000架次；全球主要貨運航空公司大部分已開通浦東機場的全貨機航班，主要基地公司東航物流和國貨航已建成較為完備的全球航空運輸網絡，全球三大航空物流巨頭敦豪(DHL)、聯邦快遞(FedEx)、聯合包裹速遞服務公司(UPS)都已在浦東機場建成啟用了各自的轉運樞紐。同時，上海航空樞紐占我國內地機場貨運業務總量的26.3%，航空速運 出入境業務量的50%。

　　據了解，2015年，為促進上海航運中心建設和產業升級，市交通委牽頭組織上海航運交易所、上海機場集團開展了《上海航空貨運指數及交易平臺建設》研究。2016年，該研究項目得到國家民航局、中國航空運輸協會、民航

華東管理局的關注和大力支持，同時“上海航空貨運指數”的編制也列入了市政府相關部門的實施計劃，進入實質性推進階段。作為本次論壇的上海航空托運 核心議題，共同推進“上海航空貨運指數東航快遞 ”的倡議得到了民航行業和上海主管部門、行業協會、航交所及上海機場和各大航空物流企業的支持響應。

　　受益于“一帶一路”倡議和長江經濟帶戰略的推動，上海作為航空貨運樞紐的發展空間更加廣闊。8月1日正式施行的《上海市推進國際航運中心建設條例》進一步明確了上海將著力推進國際海空樞紐建設，建成具有全球航運資源配置能力，與國家戰略和經濟發展相適應的國際航運中心。

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