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0公里，東北距上海站4.

　　36km.

　　[11]長寧區內有4條高架路：內環高架路，延安高架路，中環路，外環線長寧概括出環境的典雅，文明才智深化，為人熟知的上海榜首代世界社區古北；空運：www.zhaopianqiangla.com老上海傳統的高檔居住區新華路；虹橋花園別墅區；姑蘇河沿線中高檔居處區和一般新村居處區。

　　坐落長寧的虹橋開發區是上海最早抵達的現代化商務區之一，由外國領事館、500強企業等集結樹立，是上海外籍人員集合的當地。

　　[1機場貨運：www.zhaopianqiangla.com 2]長寧區地轎方位取勝，交通便利是上海寧開軸和上海杭開軸集結的“Y”型支點，上海聯合長江三角洲的“橋頭堡”。

　　虹橋世界機場坐落區域西南角，是我國重要的機場之一。

機場快遞：www.zhaopianqiangla.com　　區域內由高架、地鐵、東航快遞表里環狀線、市內交通構成的立體交通網絡完結，高速公路直通上海寧、上海杭，成為人流、物流、信息流、資金流的重要集合地[13]政治系統批改副區長：孟慶源[14]經濟概略批改總結2016人、產值70.

　　21億元，上空運物流：www.zhaopianqiangla.com繳了利稅六億七十億元區屬廠464家，固定財物1.

　機場貨運　36億元，從業人員26430人，產值9.

　　75億元，創利8368.

　　15萬元。

　　長寧區由外國商人出資的“三資”(中外合資，中外協作，外商獨資)工廠78家，出資總額8094空運公司：www.zhaopianqiangla.com萬美元，其間引入外資3597.

　　50萬美元。

　　新開設私營，單一工廠186家，職工1102人，年出產值1269.

　　航空件：www.zhaopianqiangla.com21萬元，上繳稅收70萬元(不包含單一工廠)。

　　[15]2008年長寧區完結工業增加值5784.

　　99億元，比前一年增加8.

　　4%(參照圖3)。

　　其間，逾越方案的工業增加航空物流：www.zhaopianqiangla.com值為5649.

　　6億元，增加8.

　　3%。

　　在方案以上的工業增加值中，輕工業增加值為1539.

　　7億元，增加7.

　　7%；重工業增加值增加4109.

　　9億元，8.

　空運快遞：www.zhaopianqiangla.com　5%，2008年工業總產值25638.

　　97億元，比前一年增加8.

　　1%。

　　其間，逾越方案的工業總出產值為24404.

　　97億元，增加8%[16]2011年全年完生長寧區的總出產值(GDP)為720.

　　74億元，依據比較價格核算，比前一年增加了8.

　　1%。

　　其間，第二工業增加值下降了50.

　　36億元，2.

　　3%；第三工業增加值增加了670.

　　38億元，9.

　　0%，第三工業增加值占全區總產出額的93.

　　0%，比前一年上升了0.

　　5個百分點。

　　航空物流：www.zhaopianqiangla.com全年可核算的方案增加值為344億元，增加10.

　　0%[17]商業北宋開寶3年(970年)后，法華寺鄰近成為團貨集散地。

　　明代中葉、法華構成集鎮，在清乾隆、嘉慶時興盛。

　　咸豐十年(1860年)后，遇次烽煙空運快遞，河道被淤泥阻塞，市道白。

航空物流：www.zhaopianqiangla.com 　　上海開港后，中外商賈先后在曹家渡、周家橋區域置辦地建廠，百工居留、集聚成市.

　　[18]長寧區解放后，安穩物價，保證供應，新建機場快遞：www.zhaopianqiangla.com公營米店4家，協作社商鋪14家。

　　一同，對私營企業施行運用、綁縛、改造政策，構成公營、協作社、私營和航空托運單一攤販共存的商業格局，1952年，樹立區酒專賣公司。

　　1953年？

　　1954年，國家

相繼對糧食、油、棉布等首要消費品施行統銷或統銷。

　　[18]1956年，國家對民工商業施行了社會主義改造。

　　全區域共有1235家民營商鋪附和公私聯營，999家商鋪施行代銷，359家小店和1624家固定貨攤構成了75個協作商鋪。

　　直到19東航快遞：www.zhaopianqiangla.com58年1958年，商業運營被區分為方案經濟軌道，進口銷按計之差進行配設，網點依據居民的人口結構，保證公民日子必需品的供應。

　　[18]1985年，仙霞區域商業群構成。

　　1987年，社會商業

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