虹橋機場 當天件 空運 跨省限時8小時 信譽保證

　　春運以來，深圳機場除客運火爆之外，航空貨運也不斷飆升，僅21日，進出港貨物吞吐量單日突破1100噸，創下自去年“十一”黃金周以來的最高紀錄。

　　據航空貨站負責人介紹，今年進出港吞吐量自春運前夕就呈增長態勢，從元月17日—22日（春運六天）進出港貨物達5500余噸，與

去年春運同期相比增長20％以上。目前，由深圳出口的高科技產品、生活用品、鮮活食品、電子、服裝等貨物，大批量的通過航空運輸，使機場的貨運量不斷增長。

　　[b]提貨處機場航空物流 羊叫聲此起彼伏[/b]

　　據了解，從深圳始發的國內出港貨物，主要上海機場貨運公司 集中在以下三個方向：西南航線（出貨成都、重慶等地），以服裝為主；東部航線（出貨上海、南京、合肥等地），海鮮為主；北方航線（出貨沈陽、長春、西安等地），以電子產品（電腦、手機配件）為主。目前，深圳至北京、上海、沈陽、南京、哈爾濱的十多條航線貨艙艙位供不應求。

　　而到深圳的貨物，由于臨近年關，主要是以土特產、食品、酒類為主，從海口、成都抵深的活羊源源不斷，提貨處羊叫聲此起彼伏，同時還有西南地區的家兔、山兔也明顯增多，貴州等地的名酒，最多時一個航班上百箱，北京的金針菇、大連的貝類、煙臺的魚類班班都有，另外，今年個人通過航班托運的單件禮品也明顯多于去年。

　　[b]國際貨運持續升溫[/b]

　　國際貨運方面，春運頭六天吞吐量達1500噸，國際貨班達33班，從深圳始發的三架777全貨機，每周六班，班班爆滿。21日深圳——芝加哥的貨班，由于受航位的限制，被迫拉下20多個航空集裝板箱，達60—70噸重；而深圳——澳門——臺北貨運航線在節前也比較火爆，出貨主要以高科技電子產品、儀表儀器、服裝為主。飛往吉機場貨運公司 隆坡、漢城、菲律賓、馬來西亞的航線也業務繁忙，呈現出新的亮點。

　　據悉，去年深圳機場貨郵吞吐量增

長37％，特別是國際貨運業務量增長84％，隨著機場物流業的發展，貨運市場已初具規模，各航空公司貨運代理人紛紛加大對深圳運力的投入，使深圳機場的空運市場空前繁榮，進一步鞏固了深圳作為華南地區航空貨運樞紐的地位。

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