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航空貨運快遞公司
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作者:航空快遞 發布時間:2020-10-18點擊:2534
蘭州到上饒航空物流限時到達【航空貨運站】
大體積:依據艙門尺寸而定如B737-0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)
客機載運體積一般不超過40*60*100(cm)
貨機載運體積一般不超過100*100*140(cm)
2.重量:客機載運每件貨物重量一般不超過80KG;貨機載運每件一般不超過250KG
3.一般貨物超過規定的重量及尺寸時,稱為超限貨物;收運時應先測算其不超過飛機貨艙門尺寸和機艙地板承受力機場貨運及可解決裝卸問題,并視運力情況方可收運,同時按規定收取超限貨物附加費
注意:計算超限費時,應將貨物體積折算成計費重量,如超過空運貨物重量一般規定時,才計收超限附加費南航快遞。
單證如需要更改,乙方可酌情但不遲于一年內向甲方領取。2.6乙方所委托出運的貨物,不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定禁止出口的物品。甲方不接受、半、貴重物品、、骨灰和活動物的運輸。如乙方違反規定,將依法承擔由此造成的甲方的各項損失。2.7乙方訂艙內容如需更改或取消原訂艙時,必須書面通知甲方,并與甲方操作人員書面確認,若貨物已進港或已離港,甲方有權拒絕
更改要求。2.8如發現乙方報關單證的品名、體積、重量、件數有誤或與實際不符,甲方有責任于貨物進港前書面通知乙方。乙方須及時與甲方書面確認上述內容是否更改或要求退關。否則,甲方有權將貨物按原計劃出運。2.9如遇貨物體積、重量雙方有爭議的情況,乙方付費是暫以甲方倉庫丈量標準付款。一.進口手續:1.進出口公司將合同副本或訂單一份寄交當地中國對外貿易運輸分公司。2.貨物到達后,中國民航通知中國對外貿易運輸分公司從民航機場或營業處取回運單。3.中國對外貿易運輸分公司根據進出口公司提供的合同資料或訂貨單,與運單實貨進行核對,對合同號嘜頭標記品名數量收貨人或通知人等核對無誤后,繕制"進口貨物申報單"進行報關。4.中國對外貿易運輸分公司在機場或營業處提東航快遞取貨物時,發現貨物短少破損等情況時向民航取得商務記錄,交收貨人與民航交涉,也可接受委托,辦理。如包裝完好,內部貨物有質量或數量問題,收貨人直接向商品檢驗局申請商檢,并向訂貨機場快件公司聯系對外。二.出口手續:1.進出口公司將出口合同副本一份或國際空運出口貨物委托書一份。
拿貓狗空運來說,貌似是件小事,但是,隨著時代的前進,觀念的演變,恐怕這類空運會是有增無減,小事也可能成為民眾的大事,《第二十二條軍規》。這是一條讓人無奈又有點哭笑不得,拿貓狗空運來說,貌似是件小事,但航空物流是,隨著時代的前進,觀念的演變,恐怕這類空運會是有增無減,小事也可能成為民眾的大事,《第二十二條軍規》。這是一條讓人無奈又有點哭笑不得,甚至有點荒誕意味的新聞。它讓我想起一本。可以說,第二十二條軍規是個圈套,是個無法逾越的障礙。而上面這條新聞,與之有相似之處——你要做某事,必須以某某事為前提,而某某事,是很難做到或沒法做到的。它折射了城市管理者的管理取向,是以“方便自己”還是以“方便民眾”為核心的兩條國際快遞道路。方便自己,就是出臺規定,讓自己干的活越少越好,至于給民眾帶來的程序上的繁瑣和難度,都不在“服務區范圍”;方便民眾,就是從民眾角度出發,急民眾之所需機場貨運,通過科學的制度和良性的管理,盡可能地提高效率,